大阪国際空港 RW14が使用された日

 2012-05-01
今日は使用滑走路がRW14

飛行機に興味のない方には、何のことやらさっぱり分からないと思いますが、通常、伊丹の場合、生駒方面からアプローチしてきた飛行機が、だいたい「釜揚うどん一忠」のやや東当たりでヘディングをRW32に向け、そのまま真っ直ぐ滑走路に向けてアプローチするのが常なのですが、稀に風向きによっては、「うどん居酒屋 麦笑」上空あたりで大型機の場合は西に進路を曲げ、宝塚上空を旋回しながら、「釜揚げうどん千舟屋」上空でさらにライトターンを行い、そのままRW14に進入していく着陸方法をとります

今日は、珍しいのでカメラを持って川西市の山間にUDON号を走らせました
向こうに見えるのが、新大阪界隈のビル群と生駒山

 伊丹1

  伊丹2

空気が澄んでいたせいか、ここから富田林PLの塔までがクッキリ
優雅にライトターンでアプローチする飛行機を堪能することが出来ました






滑走路側から見るとこんな感じ

 伊丹10



多くのウォッチャーに交じって眺めていると、ようやく真打登場

  伊丹6

 伊丹7



今日はゆっくりと楽しめました


伊丹5




現在の私の壁紙はコレです

 787-3


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ボーイング787  ~DREAM LINER~

 2011-12-22
第4回関西讃岐うどん西国三十三カ所巡礼~ホームページ  クリック願います。 201107161121429db[1]


ついに・・・
ついに、出会うことが出来ました。


       「DREAM LINER」


待ちました。
待ちました。

本当に待っていました・・・


787アプローチ

それは、遥か彼方の雲の片隅に、かすかな光点から、ゆるやかにゆるやかにその姿を露わにしてくれました。
見よこの有史じゃない、勇姿。
この反り上がった独特の形状の主翼。
次世代旅客機の時代の到来を感じさせてくれます。



タッチダウンの瞬間、私の脳裏には「銀蠅一家中学3年7組 いわいさゆり」のあの歌声が・・・

  今はDREAM DREAM DREAM~
    夢見る季節よ~DREAM DREAM DREAM
    ときめく私は あなたの笑顔に小さな胸弾~むの
    そうよ DREAM DREAM DREAM
    夢見る私の DREAM DREAM DREAM
    43の恋~なの DREAM DREAM DREAM
    あなただけなの~

もうポニーテールが眩しいやんかさ。

   787-8



皆さん、ニュースなどで報道されておりますのでよくご存知かと思いますが、もう日本製と言っても過言ではない旅客機。
アメリカさんが、日本で色んな物を作らせたがらない訳が良くわかる旅客機。
カッチェ~~

   787-2

それもそのはず、日本の航空会社「全日空」がローインチ・カスタマとなりました。



「ロールス・ロイス・トレント1000」
そして、このエンジンナセル。

   787-7

エンジン後部の形状が独特ですね。



そしてこの主翼先端のナイフの刃の様なウィングレット。

   787-6

ご存知のように、翼の先端に発生する翼端渦を減少させる事で、燃費を向上させる効果があります。
しかし、形状としてみる限り、前衛的にも感じられます。


   787-4
   787-9
   787-1
   787-10
   787-11
   787-14
   787-5

いつ大阪に飛来するんでしょう。
今から本当に楽しみですね。

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嵐(JAL 嵐JET)が伊丹(大阪空港)にやって来た!!

 2010-09-12
~ udon fantasista 2010 ~ 開催のお知らせ!! クリックして下さい!!

普段、飛行機なんて見学にこないであろう人達で、エライ状態になってました。
彼らが選挙に出たら、投票率はとんでもないくらい跳ねあがる事でしょう。
ただただ驚くばかりです

嵐JET6

復興に力を入れるJALが、この9月から「日本の空を元気に!JAL嵐JET」を投入させました。
就航期間は来年1月までの予定で、JALが就航している2000m以上の滑走路を有する空港では、恐らくお目にかかれる事が出来るものかと思います。
(※詳しいスケジュールはJALのHPで毎日検索してね)

   嵐JET4

しかし、「嵐」本人達が来る訳ではなく、ペイントを施した飛行機が飛んでくるだけなのに、こないに人が集まりますか。

  人

特に目立ったのが、お母さんと娘さんとの二人連れの方々。
殆どの方達が、もう友達感覚みたいでした。

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伊丹にモヒカンがやって来た!! & パンダそば?

 2010-02-28
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おお~!!
伊丹の32Lにモヒカン・ブルーが。

    ANA1
    ANA2

伊丹にモヒカン・ブルーはよく映えます。

    ANA5
    ANA3


このモヒカンが伊丹を席捲していた頃が、日本の元気も全盛期でした。
 ※1986年のB767導入から現塗装色(マリンブルー)に移行。1989年3月に完全変更。
国際線も伊丹にありましたもんね。

    モヒカン1
   
また来てね~

    モヒカン2
    モヒカン4
    モヒカン3
    ANA6
    
JALも続いてANAに負けんと、旧鶴丸塗装のB-747(アテンション・プリーズ、白い滑走路の飛行機)を飛ばすとか、初心に帰ってDC-8をウェットレンタルして「FUJI号」塗装を出現させるとか、いっその事「DC-6B」を復活させ(現役機体があるのかな?)「City of Tokyo号」でサンフランシスコまで飛ばすとか。

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香川で捕獲出来たもの @ うどんの本場

 2009-12-20
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ついに捕獲。
復刻版モヒカン・ブルーのB-767

モヒカン3

目が潤んで前が見えません。
子供のころ、いつもモヒカン・ブルーの「B-727(セブン・ツー・セブン)」を書いてました。
幼稚園のお絵描きの時間にも、画用紙いっぱいにモヒカン・ブルーを描いて先生に誉められてたんよ。
但し、習ってもない「全日空」を見よう見真似で「金日空」って書いて、先生に笑われましたが



ついに捕獲。
彦江で「冷かけ 大&ゲソ天」

    彦江大

渡讃すると大概数軒巡礼するんで、大好きなお店でもついつい「かけ小 オプション無」とかで抑えてしまってた日々が続いてたんですが・・・
今回は好きなお店1軒でお腹を満腹にするすべを覚えました

    彦江大麺

私もどうにか進化しているようです。

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